VLT E ÔNIBUS COLIDEM

A PRIMEIRA COLISÃO

Um ônibus e uma composição do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) colidiram, na noite desta sexta-feira, no cruzamento do Aterro do Flamengo e a Avenida Presidente Wilson, no Centro do Rio de Janeiro.

Na composição do VLT não havia nenhum passageiro. No ônibus, que segundo testemunhas, é um coletivo que faz o transporte de estudantes e funcionários da UFRJ, estavam poucas passageiros.

Não há notícia de vítimas, mas causou "preocupação", o fato de 30 minutos após o momento do acidente, que ocorreu por volta das 21 horas, não ter chegado ao local nem os BOMBEIROS e nem a PM.

VLT PARA OUTRA VEZ - COMPOSIÇÃO SÓ ANDOU REBOCADA.

E FOI PARA O "CONSERTO"

Desde a inauguração, o VLT já apresentou problemas por três vezes. Na manhã deste sábado, uma COMPOSIÇÃO parou entre a ESTAÇÃO Cinelândia e ESTAÇÃO Antônio Carlos, causando a interrupção parcial do sistema até as 11h20. 

Os passageiros foram obrigados a desembarcar e procurar outro meio de transporte.

Foram quase três horas com os TRENS circulando apenas entre a CINELÂNDIA e a CENTRAL DE NAVIOS. Somente por volta das 11:30 horas a composição foi rebocada em direção ao Aeroporto Santos Dumont, para dali seguir para o CENTRO DE MANUTENÇÃO. 

Segundo informou a Secretaria Municipal de Transportes, o trem apresentou problema no suporte que se conecta com o sistema de transmissão de energia.

Ainda que se possa alegar que o VLT encontra-se em fase inicial de OPERAÇÃO, não dá para aceitar como normal tantas PANES em tão curto espaço de tempo, principalmente porque opera em horário e trecho reduzido. Não dá também para entender a demora em rebocar a composição avariada, e normalizar a circulação dos demais trens.

VLT É INAUGURADO DEBAIXO DE CHUVA E DE PROTESTOS - EDUARDO PAES FOI CHAMADO DE GOLPISTA

O VLT foi inaugurado agora pela MANHÃ em uma solenidade realizada na Praça Mauá / Zona Portuária da Cidade do Rio de Janeiro.

Ciente de que ocorreria uma MANIFESTAÇÃO CONTRÁRIA AO "BONDE", convocada pelo COMITÊ POPULAR DAS OLIMPÍADAS - SITE AQUI - a prefeitura montou um SUPER ESQUEMA DE SEGURANÇA, com homens da força de elite da Guarda Municipal e homens do Batalhão de Operações Especiais da PM - Batedores da Prefeitura, ocuparam pontos estratégicos próximos do local onde as autoridades estavam concentradas e ao longo do trajeto do VLT nesse seu início de operação.

MESMO assim, o PROTESTO contra o "BONDE VLT", e contra os governos de Eduardo Paes e de Michel Temer ocorreram. Aproximadamente 100 manifestantes, BARULHENTOS e CRIATIVOS, infernizaram a vida das autoridades. 

O PREFEITO do Rio, que até bem pouco tempo apoiava a presidente Dilma Rousseff, e recebeu enormes recursos do governo FEDERAL para realizar obras pela CIDADE, algumas de UTILIDADE e PRIORIDADE, além de custos, bastante duvidosos, MUDOU DE LADO, e foi chamado de GOLPISTA pelos manifestantes.

O futuro candidato a prefeito do Rio, deputado licenciado Pedro Paulo, que apesar da posição da Polícia Federal do Rio, ainda pode virar RÉU no STF, esteve como sempre ao lado do prefeito.

MAIS INFORMAÇÕES SOBRE A INAUGURAÇÃO DO VLT EM INSTANTES

O QUE A PREFEITURA APRESENTA SOBRE O VLT - CLIQUE AQUI !

05/06/16 14:14

Fuso horário de Brasília

INAUGURAÇÃO DO VLT NO CENTRO DO RIO É MANTIDA PELA PREFEITURA

Debaixo de uma saraivada de criticas, a principal delas com relação à questão da segurança de PEDESTRES e ocupantes de outros veículos que circulam pela região CENTRAL da Cidade do Rio de Janeiro, o VEÍCULO LEVE SOBRE TRILHOS terá o seu primeiro trajeto inaugurado amanhã.

O Ministério Público queria o adiamento até que a Prefeitura instalasse uma sinalização adequada, mas a Justiça não acatou o pedido, e preferiu considerar como válida a posição do governo municipal de que a circulação pode ser feita com segurança.

Moradores do Centro da Cidade, e quem já observou o VLT, diz que o transporte é muito bonito,e  tem um trajeto que vai facilitar o deslocamento entre pontos importantes como a RODOVIÁRIA NOVO RIO e o AEROPORTO SANTOS DUMONT, mas, dizem também, que muito SILENCIOSO e ainda uma NOVIDADE, temem que muitos acidentes aconteçam.

É VOZ CORRENTE que a PREFEITURA não SINALIZOU bem a região.

BONDE VLT TEM INÍCIO DE OPERAÇÃO ADIADO PARA JUNHO

ALEGAÇÃO DA PREFEITURA: SEGURANÇA PARA USUÁRIOS - PEDESTRES E CONDUTORES DE OUTROS VEÍCULOS

A Prefeitura do Rio anunciou através de NOTA divulgada na noite de ontem, quarta-feira dia 18/05, que mais uma vez precisou ADIAR a entrada em funcionamento do VLT - Veículo Leve sobre Trilhos. 

A inauguração do sistema que entraria em operação no próximo domingo, dia 22/05, foi transferida agora para o dia 05/06.

Marcar a INAUGURAÇÃO sem condições para TAL, é a cara da afobação em inaugurar o VLT, e isso vem transformando o CENTRO do Rio de Janeiro numa imensa ÁREA de CONFUSÃO. O improviso é causa de um trânsito que segue CAÓTICO, com a inversão de MÃO de muitas RUAS, sem que uma sinalização adequada seja colocada. Já passageiros de ônibus estão completamente desorientados, sem saber onde saltar e onde embarcar nos coletivos.

Ao custo absurdamente ALTO de R$ 1,7 BILHÃO, para apenas 28 KM de extensão em "CÍRCULOS", e atendendo passageiros (parte) que chegarem ao CENTRO DA CIDADE via outros tipos de transporte, o VLT é uma escolha DUVIDOSA, que mais se parece com um FACTÓIDE. 

De fato é BONITO, tem ARES de MODERNIDADE, mas, resolverá pouco em termos de CONFORTO e REDUÇÃO DE TEMPO para a MASSA HUMANA que todos os dias DESEMBARCA na CENTRAL DO BRASIL, BARÃO DE MAUÁ, BARCAS e outros TERMINAIS.

A questão crucial de nossa CIDADE, ainda é, como chegar ao seu CORAÇÃO, sem PENAR horas dentro de carros, BARCAS, TREM e ÔNIBUS.

O VLT não oferece solução para isso. Uma linha de ônibus elétrico ou movido à BIODIESEL, faria o mesmo percurso, transportaria mais gente, e custaria muito menos. Só não daria tanta visibilidade ao PREFEITO e nem permitiria tantas licitações VULTUOSAS.

VLT NO CENTRO DO RIO É PROMESSA DE TRANSPORTE RÁPIDO E SEGURO QUE VAI VALORIZAR A REGIÃO

Projeto de estação do VLT está definido

Modelo das paradas tem design limpo. Mercado prevê uma valorização expressiva de imóveis

PALOMA SAVEDRA

Rio - O modelo dos 42 pontos de embarque e desembarque do do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), está bem avançado, conforme os projetos a que O DIA teve acesso. Eles terão um visual bem diferentes das paradas de ônibus: serão protegidos por muretas transparentes e terão um visual arrojado, assim como o das composições. O design dos vagões também está sendo aperfeiçoado, segundo o consórcio que vai botar o novo sistema nos trilhos.

O VLT dará um choque de modernidade à paisagem urbana do Centro Histórico Rio. “É um marco para o Rio começar a entrar nessa geração de sistema de transporte. O VLT é ecológico, confortável e com design que se integra bem à paisagem de áreas históricas. Não é um veículo pesado e tem grande capacidade de passageiros”, diz o presidente da Associação Brasileira dos Escritórios de Arquitetura, regional Rio, Vicente Giffoni.

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