BRS DA AVENIDA MARECHAL RONDON - SENTIDO MÉIER / CENTRO - COMEÇA A FUNCIONAR HOJE

FASE DE TESTES E ORIENTAÇÃO SERÁ SEM MULTAS

Novo corredor expresso da região do Grande Méier terá 15 pontos de ônibus. Por enquanto, os motoristas receberão orientação e não serão multados

AMANDA RAITER - O DIA

Rio - Começam hoje os testes operacionais de implantação do BRS da Avenida Marechal Rondon, via que liga o Méier ao Maracanã. O novo BRS contará com 15 pontos de ônibus, onde todas as linhas são integradas. Ele começa na Rua Cônego Tobias, no Méier, e termina na Rua Souza Dantas, em São Francisco Xavier (antigo Rocha). A extensão é de aproximadamente quatro quilômetros.

Em dezembro, a Rio Ônibus disponibilizou monitores que tiraram dúvidas e distribuíram folhetos com mais detalhes sobre o BRS que está sendo implantado hoje. Das três faixas de rolamento, apenas uma será destinada ao transporte público.

>>> INFOGRÁFICO: O BRS na região do Grande Méier

Segundo o secretário municipal de Transportes, Carlos Osório, os próximos corredores exclusivos para ônibus serão implantados na Rua Voluntários da Pátria, em Botafogo, e em mais um trecho da Rua Haddock Lobo, a partir do Largo da Segunda-Feira até o Viaduto Paulo de Frontin. Já há um trecho desta rua que integra o BRS Estácio-Centro.

24 DE MAIO

BRS 24 DE MAIO - CORREDOR MARACANÃ - MÉIER COMEÇA A FUNCIONAR HOJE - 26/11/2013

Prefeitura inaugura novo corredor BRS nesta terça-feira

26/11/2013 

A Prefeitura do Rio inaugura, nesta terça-feira (26/11), o BRS 24 de Maio. O mais novo corredor preferencial para coletivos vai ordenar 15 linhas de ônibus com destino à Zona Norte. O objetivo do corredor expresso é aumentar o conforto e eficiência do sistema, reorganizando o trânsito e o transporte público, além de reduzir o tempo de viagem dos usuários.

O BRS 24 de Maio terá 2,8 quilômetros de extensão e começará na Rua São Francisco Xavier, no Maracanã, seguindo pela Rua 24 de Maio até a altura da Rua Souto Carvalho, no Méier. No total, serão oito pontos distribuídos ao longo do percurso do novo BRS. Desde outubro, passageiros e motoristas estão sendo informados sobre as mudanças. Segundo a CET-Rio, a redução do tempo de viagem nos corredores BRS implantados é de cerca de 20%.

Atualmente, a cidade do Rio possui 33,7 quilômetros de faixas preferenciais de ônibus já em funcionamento. O trabalho é feito em parceira com a Secretaria de Conservação e Serviços Públicos, que realiza a sinalização horizontal, correção e nivelamento de calçadas e meio-fio e recapeamento das vias que não receberam o programa Asfalto Liso. 

Todas as linhas foram agrupadas em pontos específicos com numeração de BRS3 até BRS6, conforme descritas abaixo:

BRS3

454 – Méier - Prado Júnior

455 – Méier - Copacabana (via Parque do Flamengo)

456 – Méier - General Osório (via Túnel Santa Bárbara)

457 – Abolição - General Osório (via Túnel Santa Bárbara)

458 – Méier - Praia de Botafogo (via Túnel Santa Bárbara)

459 – Abolição - Praia de Botafogo (via Túnel Santa Bárbara)

BRS4

239 – Água Santa - Castelo (via 24 de Maio)

247 – Camarista Méier - Passeio

249 – Água Santa - Carioca

254 – Praça XV - Madureira

2251 – Castelo - Engenho de Dentro

BRS5

363 – Vila Valqueire - Praça XV (via Dias da Cruz)

383 – Tiradentes - Realengo (via Sulacap)

391 – Padre Miguel -Tiradentes

BRS6

627 – Saens Peña - Inhaúma

Próximo BRS que será implantado:
Corredor BRS Marechal Rondon
Extensão: 3,9km