AVENIDA BRASIL - PISTA CENTRAL É LIBERADA E DEVE MELHORAR CIRCULAÇÃO NA VIA EXPRESSA

Prefeitura ANUNCIA a liberação da pista central da Avenida Brasil à circulação de veículos a partir de segunda. Obras vão parar no local durante os Jogos Olímpicos.

  08/07/2016 - UTILIDADE PÚBLICA - INFORMAÇÃO OFICIAL - MOBILIDADE URBANA  

A Prefeitura do Rio informa que, a partir das 4h desta segunda-feira (11/07), a pista central da Avenida Brasil será liberada à circulação dos veículos. Os trechos ocupados pelas obras do corredor do BRT Transbrasil, entre o Caju e a Ilha do Governador e do Trevo das Margaridas ao Trevo das Missões, serão reabertos ao trânsito. Sem as interdições, as faixas seletivas estarão em operação exclusiva para os ônibus — os táxis não poderão circular pela faixa exclusiva. A partir de 25 de julho, as seletivas serão parte integrante do sistema de faixas olímpicas.

As obras de requalificação da Avenida Brasil com a implantação do corredor BRT Transbrasil trouxeram mais um beneficio. A reformulação do traçado e a redistribuição das faixas permitiram à Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) aumentar a capacidade do corredor exclusivo de ônibus na via, adicionando mais uma faixa no trecho entre Irajá (Avenida Meriti) e Caju (Rua Ricardo Machado). A mudança está em sintonia com a diretriz de mobilidade urbana da prefeitura, que prioriza o transporte público nos principais corredores viários.

Ao longo da Avenida Brasil serão instaladas placas e faixas informativas sobre a utilização do corredor exclusivo somente por ônibus autorizados e o limite de velocidade de 80 km/h. Haverá ainda equipamentos de fiscalização eletrônica para garantir que as pistas seletivas sejam utilizadas somente pelos ônibus. Os veículos não autorizados flagrados em circulação nas faixas restritas estarão sujeitos à aplicação de multa grave, com a perda de cinco pontos na CNH do condutor.

Contagens do fluxo de veículos feitas durante o período das obras mostraram que, nas duas faixas liberadas ao tráfego, a circulação na pista central de ambos os sentidos da manteve uma média de 450 coletivos/hora, e aproximadamente 2.900 veículos de passeio/hora nos horários de pico.

Considerando a taxa de ocupação da via, a transferência dos ônibus para a faixa exclusiva permitirá um aumento de capacidade da pista central de aproximadamente 1.000 veículos/hora, sem perder a média de fluidez verificada atualmente. Além disso, ao dobrar a capacidade da pista exclusiva de ônibus, espera-se considerável redução do tempo de viagem do transporte público nesses trechos.

Fonte: DOM - NOTÍCIAS

PASSARELA LIGANDO MARACANÃ A QUINTA DA BOA VISTA É INAUGURADA - PEZÃO PROMETE MAIS TRENS MODERNOS

Com 530 metros, estrutura facilitará o escoamento do público em dias de jogos e eventos Além de integrar bairros separados pela linha férrea

Rio - O governador do Rio, Luiz Fernando Pezão, e o prefeito da cidade, Eduardo Paes, inauguraram, nesta quinta-feira, a passarela sobre a Radial Oeste, ligando São Cristóvão ao Maracanã. A nova via faz parte das melhorias no entorno do estádio, que foram orçadas em R$ 109,5 milhões. Com 530 metros de extensão, cinco de largura no vão livre e nove nas rampas, a estrutura vai facilitar o escoamento do público em dias de jogos e eventos.

“A passarela é um legado extraordinário porque une essas duas pontas da cidade. Já entregamos o Maracanã. Queremos entregar antes do primeiro jogo a estação de integração entre metro e trem. Tudo o que nós nos comprometemos a fazer, estamos realizando”, disse Pezão. O governador informou que, a partir desse mês, vão chegar quatro trens com ar-condicionado por mês e que até 2015 a frota refrigerada será de 200 composições.

O prefeito Eduardo Paes classificou a nova passarela de obra fundamental: “Na prática, ela não é só uma conexão com o Maracanã, mas uma integração da região da Grande Tijuca e da Praça da Bandeira com a Quinta da Boa Vista. 

Perguntado sobre as obras atrasadas para a Copa do Mundo, o prefeito afirmou que a única que falta entregar é a Transcarioca. “Vamos entregar no comecinho de junho, está quase concluída, detalhes sendo fechados”, garantiu ele.

Eduardo Paes disse, durante a inauguração da passarela, que a remoção da Favela do Metrô, próximo ao Maracanã, não tem relação com a Copa do Mundo. Ele afirmou que “as favelas são uma vergonha para a cidade”. Paes lembrou que no local será construído um polo automotivo e um parque.

MARIA INEZ MAGALHÃES - Matéria de O DIA

Resumida

Íntegra AQUI

DESAPROPRIAÇÕES NO CAMINHO DE NOVAS FAIXAS PARALELAS AO ELEVADO DO JOÁ

SÃO CONRADO - BARRA

Informe do Dia: Um novo caminho para a Barra

POR FERNANDO MOLICA

Rio - A Secretaria Municipal de Obras avalia a construção de duas novas faixas de trânsito entre a Zona Sul e a Barra. O projeto prevê dois túneis e um outro elevado, de apenas um nível, entre o atual e a encosta. O projeto antigo, de fazer uma terceira pista no elevado, tem uma grande desvantagem: para não atrapalhar o trânsito, as obras só poderiam ser feitas durante quatro horas, de madrugada.

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O projeto ainda é um esboço, mas, a impressão é que essa nova opção é mais cara, mais agressiva em termos de impacto ambiental e vai necessitar de muitas desapropriações, MEXENDO COM A VIDA dos moradores da região. 

Se a opção antiga pode demorar por conta do período em que as obras poderiam ser executadas,  a nova, pode demorar por conta da complexidade e das "demandas"  que sempre surgem quando se fala em desapropriar e interferir em encostas.

Clique na foto para ampliar- Matéria e Foto de O Dia